Une fois de plus, le dialogue entre syndicats et direction se révèle inefficace à la SNCF
malgré l’existence, depuis septembre 2004, d’un accord social visant à prévenir les conflits.
Un mouvement de grève national, déclenché par plusieurs syndicats, va en effet perturber lesservices, décourager les clients du rail, et faire perdre à la SNCF des recettes importantes
alors qu’elle manque de moyens pour investir et développer son offre.
A cette occasion, la FNAUT demande avec insistance aux autorités organisatrices de
transports - urbains, départementaux et régionaux - de mettre en oeuvre la « charte du serviceprévisible » afin de limiter la gêne apportée aux voyageurs lors des grèves.
Cette charte recommande une démarche contractuelle entre autorités organisatrices et
transporteurs, elle ne remet pas en cause le droit de grève. En Ile de France et en Alsace, sonapplication donne de bons résultats. En Alsace, une majorité d’usagers du TER peut ainsi
bénéficier d’un niveau de service presque normal aux heures de pointe.
La FNAUT exprime par ailleurs sa vive inquiétude face au déclin du trafic de fret assuré par
la SNCF, que la présente grève ne peut qu’accentuer en renvoyant du trafic sur la route au
détriment des impératifs nationaux de sécurité routière, de santé publique, d’économie de
pétrole et de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
|
