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Détail d'un communiqué

21/09/06



La fin du train direct Rodez-Paris-Rodez a-t-elle sonné ?
(Communiqué de Familles rurales)


L’annonce de la fin de la ligne directe Rodez-Paris-Rodez provoque la colère des représentants des familles. En effet, la SNCF a décidé d’imposer aux Aveyronnais une correspondance à Brive pour les trajets de jour, le train de nuit étant épargné jusqu’en 2008. Les conséquences directes pour les usagers sont :

-         
la dégradation des conditions de transport notamment pour les personnes âgées et les familles avec de jeunes enfants qui devront subir les désagréments du changement de train,

-                                                   
la perte des tarifs préférentiels liés aux tickets « prem’s », réservés aux lignes directes,

-                                                   
le risque de rupture de correspondance.

 

Familles Rurales déplore l’absence de concertation et s’interroge sur les raisons de cette décision. Le manque de rentabilité est un argument qui n’est pas prouvé. Certes, il faut prendre en compte les réalités économiques mais il faut aussi considérer l’enclavement de ce département.

 

Lors de la signature de la Charte sur les services publics en milieu rural le 23 juin 2006, le Premier ministre a déclaré : « Chaque Français doit avoir accès à des services de qualité, quel que soit l’endroit où il habite, que ce soit dans une grande ville ou dans un village, en centre ville ou en banlieue ». « La volonté du gouvernement, est de favoriser l’égalité des chances : l’égalité des citoyens, mais aussi des territoires ». Il est donc temps de passer aux actes.

 

Familles Rurales demande :

-                                                   
deconserver la ligne directe Rodez-Paris-Rodez,

-                                                   
d’utiliser lescomités consultatifs des consommateurs,établis dans le cadre du protocole d’accord signé entre la SNCF et les associations de consommateurs au niveau national, avant de décider arbitrairement de modifier le service rendu,

-                                                   
d’améliorer leconfort des voyageursafin de rendre attractive l’utilisation du train,

-                                                   
de créer unFonds de péréquationpour le transport ferroviaire alimenté par l’Etat au titre de la lutte contre l’effet de serre et l’insécurité routière, par les opérateurs, les usagers et les collectivités locales.

 

Pour le Mouvement, les services publics participent à l’attractivité des territoires. Le service des transports est l’un de ceux qui conditionnent le plus la vie des familles et le dynamisme économique en milieu rural. Préservons l’équilibre des territoires et l’égalité des chances pour tous !


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